注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

失踪的博客

藏锋阁

 
 
 

日志

 
 

中国国产航母  

2014-02-19 14:31:22|  分类: 中国海军 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |

小飞猪

1月18日,辽宁省委书记王珉证实中国已在大连造船厂开始建造首艘国产航母。此前,有外媒猜测中国首艘国产航母或为辽宁舰的同型舰,仍采用滑跃起飞甲板布局,而非之前外界所猜测的弹射器甲板布局。本期将就此为您解读。

中国国产航母

日本水陆两栖团

由于大连造船厂负责完成了中国第一艘航母辽宁舰的现代化改装任务,积累了较为丰富的经验,外媒认为中国首艘国产航母可能也在大连造船厂建造。图为正在大连造船厂改造的辽宁舰。

官方证实中国国产航母已在大连建造

根据海外媒体的猜测,中国海军首艘国产航母的建造地点可能是辽宁省大连市的大连造船厂,中国海军第一艘航母辽宁舰也是在这里完成改装的。在建造大型水面舰艇方面,大连造船厂的经验在国内相对是较丰富的。2014年1月18日,辽宁省委书记、省人大常委会主任王珉在18日上午参加大连人大代表分组讨论时透露,继辽宁舰交付后,中国首艘国产航母已在大连造船厂开工建造,预计周期为6年。

辽宁舰将在2022年大修 或有“航母真空期”

航空母舰是一艘由成千上万个零件组成的大型水面舰艇,从理论上讲,就像汽车一样,每隔一段时间就需要进行定期维护和保养,对于航母来说,就是需要对舰艇进行不同程度的维护和修理。航母进行大修所需的时间周期较长,有时甚至会超过12个月。在这段时间内,航母既无法出海进行训练,也无法执行作战任务。根据美国海军的经验来看,航母舰队数量至少应该遵循1:3的原则,即在前沿布置1艘航母,舰队至少有3艘航母在役,即1艘布署,1艘航渡,1艘处于维护状态。如果一个国家海军的航母数量不足,那么海军就会进入所谓的“航母真空期”,这对维持海军战斗力是极其不利的情况。

按国外海军的经验来推测,中国首艘航母辽宁舰于2012年正式服役,那么到2015年时,辽宁舰将会进行一个厂级的维修,周期在3个月左右;到2018年时,该舰会进行一个中期维护,周期为6个月;到2020年时,辽宁舰会再进行一次厂级维修;最后在2022年时,辽宁舰会进行一次全面大修,其时间可能会超过12个月。如果到那时,中国的国产航母仍未服役的话,中国海军将在2020年以后迎来第一个“航母真空期”,它对于中国海军作战能力的影响显然不言而喻,因此中国第一艘国产航母需要在2020年之前形成战斗力,以填补辽宁号大修时期的“真空期”。

中国国产航母

日本水陆两栖团

航母从设计、建造到下水、服役再到最终形成战斗力,需要一个较长的时间周期,辽宁舰的姊妹舰,俄海军“库兹涅佐夫上将号”航母从建造到最终形成战斗力共经历了13年。图为库兹涅佐夫上将号。

航母从建造到服役时间周期较长 至少需10

作为目前人类历史上最庞大、最复杂的武器系统,航母从设计、建造到下水、服役,再到最终形成战斗力,都需要较长的时间。以辽宁舰的姊妹舰,俄海军“库滋涅佐夫”号航母为例,该舰于1982年开工,1985年下水,1990年服役,由于受到苏联解体的影响,它形成战斗力的时间较迟,直到1995年才形成战斗力,共经历了13年。法国的首艘核航母戴高乐号于1989年开工,1994年下水,2001年才正式服役,也经历了12年。

对于中国第一次自行设计、建造的国产航母来说,所花的时间周期可能更长。即使从今年开工建造,工程进展比较顺利的情况下,最快可能也要在2018年左右才能下水,2020年投入服役,这还只是考虑航母本身的情况下。现实中,还需要还要考虑到舰载机、配套的护航舰艇等等,因此这个时间表对于中国海军、船舶工业来说,还是较为紧张的。

大连造船厂经验丰富背靠工业区 适宜造航母  

从这个紧张的时间表或许能解释,为何外媒会猜测,中国军方会把首艘国产航母的订单交给大连造船厂。因为大连造船厂除了通过改装辽宁舰积累了丰富的经验外,同时还建立了比较完善的航母建造体系,包括各种施工设备。通过改装辽宁号,大连船厂拥有了一支熟悉相关技术业务的队伍,并且还与航母相关的设计单位建立了比较密切的合作关系。这些都对该厂建造首艘国产航母有莫大的助益,从这些角度来讲,把第一艘航母交给大连造船厂也是情理之中。

从更广的范围来讲,大连造船厂也具备许多先天优势。其中一点就是该厂背靠东北重工业区,各种配套支援企业较为集中,特别是有许多是航母系统的关键配套企业。例如哈尔滨汽轮机厂,可以生产并提供航母的动力系统;鞍山钢铁可以提供航母建造用的钢材;沈阳飞机公司则可制造歼15舰载战机。航母建造地点距离配套企业较近,有助于缩短物资、设备运送距离,节省在路上运输所花的时间,进一步提高建造效率。特别是对于建造航母所需的一些配套设备是超宽、超限设备,运送比较困难,这样的话也有助于减少造船周期,方便船厂和相关配套企业的交流。

大连造船厂距离美日基地较远 有利于进行保护

另外,考虑在未来较长的一个时期内,中国面临的威胁主要来自海上,并且呈现“敌强我弱”的态势。在中方处于弱势的情况下,恐怕需要防范强敌通过突袭或偷袭的手段,破坏一些与军工相关的关键设施,航母船厂显然会成为对方重点关注的目标。与大连造船厂相比,上海长兴船厂距离美日军事基地相对较近,容易受到对方的攻击。考虑到防患于未然,同时保持两个航母船厂,显然对中国有着十分重大的战略意义。这也可能是中国军方让大连造船厂建造首艘国产航母的另外一层用意。

中国国产航母

日本水陆两栖团

在执行防空任务时,歼15可以以轻载方式滑跃起飞,在距离母舰250公里处,巡逻约2个小时,这与采用弹射起飞的F-14D战斗机的作战半径相差不大。图为滑跃起飞后的歼15舰载机。

首艘国产航母或为辽宁舰同型舰 仍用滑跃起飞布局

除猜测造船厂外,外媒还猜测中国的首艘国产航母很可能是辽宁舰的同型舰,这或许从时间进度上也可以解释清楚。根据外媒的报道,中国首艘航母的编队号是001A,而不是002。中国海军的第三艘航母,也就是中国国产的第二艘航母的编号才是002。这说明中国海军第二艘航母可能仍是采用滑跃甲板起飞布局的常规动力航母,而非先前预测的采用弹射起飞布局的航母。

从采用滑跃起飞方式的航母(以下简称滑跃航母)的舰载机出动率来看,它在执行防空任务时,只要舰载机巡逻阵位距离和载机数量,都限制在一定范围之内,滑跃航母大致可以与弹射器航母相当。一般认为,在舰载机巡逻阵位距离母舰不超过400至500公里时,弹射航母和滑跃航母要保持12小时不间断地空中巡逻,两者的效能差不多相当。只有在超过这个距离时,两者才有差距。换句话说,如果只以防空巡逻为主要任务,那么滑跃航母的舰载机出动率与弹射航母的差距并没有那么大。

执行防空任务时 滑跃航母与弹射航母战力差距不大

这是因为执行防空任务时,舰载机的载弹量相对较小,以三代机标准的挂载模式:即一架战机挂载4枚中距空空导弹和2枚红外制导空空导弹,它的挂载重量应该不到1.5吨,以苏-33空重为19吨计算,在执行防空任务时,它的最大起飞重量约为20.5吨。从辽宁舰的第1或第2起飞点起飞时,最大载油量可以达到7吨左右,以此计算,歼15的最大起飞重量可达到28吨。

根据相关资料,苏33在载油6.5吨的情况下,在距离母舰250公里的地方,可以巡逻2个小时以上,这个指标已经达到或者接近F-14D的标准,因此美国海军曾经评估,如果以尼米兹级核航母作为基准,采用弹射器的航母作战能力为100,那么同级别采用滑跃甲板的航母则可以达到80,因此如果航母编队以防空为主要任务,那么考虑到进度、成本等因素,滑跃航母也可以接受的,这也是苏联当年建造这种航母的主要原因。

中国国产航母

日本水陆两栖团

在执行对地攻击任务时,滑跃航母的舰载机出动率就无法与弹射航母相比了,例如美军航母可以以短点弹射方式同时弹射4架F-14D战斗机,且均能以重载方式起飞,而滑跃航母一次只能起飞一架战机。图为F-14D在投掷重型激光制导炸弹。

滑跃航母的舰载机作战半径小于弹射航母

滑跃航母主要的弱点就是对地攻击能力较差。航母的对地攻击能力不仅要求舰载机具备重载起飞能力,而且还要求航母可在较短的时间内,尽可能多地出动最多的舰载机,以提高在单位时间内对目标的投弹量。

利用蒸汽弹射器,美核航母可以允许F-14D以30吨左右的重量起飞,扣除战机的18吨空重,那么其载荷可以达到12吨左右,所以在挂载4枚MK84炸弹的情况下,仍拥有超过800公里的作战半径。而苏33在这种情况下,根据前面提到的,如果从短点起飞,最大起飞重量大约是28吨,扣除空重19吨,那么它的载荷只有9吨,去掉5吨左右的挂载,它的载油只有4吨左右,这样显然无法达到F-14D的作战半径。

滑跃航母无法同时进行放飞和降落舰载机作业

如果想增加苏33的作战半径,只能加长舰载机的起飞跑道,即从辽宁舰第3起飞点(远点)起飞,它到舰艏的距离为195米,在有甲板风的情况下,它的最大起飞重量可以增加到32吨左右,这样在挂载5吨外挂的情况下,它的载油可以达到7吨,在这种情况下,它的作战半径勉强可以接近F-14D的水平。

但是这样做存在较大的局限性,从相关图片可以清楚地看到辽宁舰的第三起飞点深入降落跑道,这意味着飞机重载起飞的时候,舰载机无法正常降落。这样必然会就给航母甲板作业带来较大的难度,进而不可避免地影响到舰载机的出动数量。相比之下,尼米兹级使用4座蒸汽弹射器,可同时实现舰载机的放飞与降落、整备不互相干涉,这样能大幅提高舰载机的出动频率和速度,保障其具备强大的对地攻击能力。我们经常说弹射航母在攻击能力要高于滑跃航母,就是这个情况。

中国国产航母

日本水陆两栖团

国产航母未来服役后,或将主要负责为中国海军战略核潜艇提供空中掩护,防止对手国家的反潜机或水面舰艇接近战略核潜艇。图为正在航行中的中国战略核潜艇。

国产航母将主要为己方战略核潜艇提供空中掩护

不过从目前中国海军和中国的国防战略来看,在可预见的将来,中国都会坚持以和平自主的国家战略。中国国防战略虽然强调自卫反击,但并不会刻意追求对外打击能力。中国海军主要作战任务是保障国家安全和海洋权益,特别是保障战略核潜艇的安全,确保中国核威慑能力的可靠性。

随着中国094型战略导弹核潜艇的服役,中国已经将南海作为战略核潜艇的巡逻区,这些区域不可避免地会受到对手国家的海空兵力的侦察和袭扰。由于对手在西太平洋布置有大量的攻击型核潜艇和反潜飞机,作为反制手段,中国海军或可以效仿冷战时期,苏联海军在北极建立的“堡垒海区战术”,在南海建立堡垒区,建立海、空、潜“三位一体”的防御体系,保障中国战略核潜艇的安全。

这时,中国海军航母主要的任务就是在岸基航空兵的作战半径之外,为战略核潜艇提供空中掩护,驱离对方反潜飞机,同时为友军反潜飞机和水面舰艇编队提供空中掩护,保障它们能够有效地运用反潜系统和武器,提高它们与对方攻击型核潜艇作斗争的能力。

国产航母可作为远洋编队旗舰 保护海上交通线

此外,中国海军航母未来或将作为统率机动作战编队的旗舰,执行远洋机动作战任务,维护中国的海上交通线,特别是来自中东和非洲的能源通道安全。在远离祖国大陆的远洋,如果没有航母提供空中掩护,其他水面舰艇的作战能力就会大打折扣。

中国国产航母

综上所述,中国海军近期对于航母的作战需求仍旧以防空为第一位,在这种情况下,采用滑跃航母也能够接受。此外由于有辽宁号的改装经验,设计、建造类似航母的难度相对较低,也可以保证进度,这也许是001A航母仍沿用滑跃布局的主要原因。按上文提到的1:3原则,即使中国拥有两艘航母,在兵力轮换上依旧紧张,因此在第2艘航母建造完成时,可能就需要马上研发和建造第3艘,由于这艘航母对于时间要求不太迫切,可以考虑采用较多新技术,例如弹射器等。


本文参考资料:

1、《苏式航母甲板作业与作战分析》

2、《世界飞机手册》

  评论这张
 
阅读(146)| 评论(0)
推荐 转载

历史上的今天

在LOFTER的更多文章

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017